(3)改造部分车站站台 、目中
FJSGZQ-2 ,标亿里程/范围:富嫩线K124+000-嫩林K50+000。个标
二 、相应改造信号 、目中电力、标亿嫩林线K0+000至K187+500范围内的个标站后工程。设计里程 :嫩林线K50+000至嫩林线K187+500范围内的又铁站前工程(不含预制、加格达奇站房扩建至6000平米,目中二站台 、标亿中标信息
个标FJSGZQ-1标段
个标第一名 :中铁二十局集团有限公司
个标中铁二十局集团第四工程有限公司 联合体
个标投标报价(元) :1444012871
个标第二名:中铁十局集团有限公司
个标投标报价(元):1444288156
个标第三名:中铁十九局集团有限公司
个标投标报价(元):1444291977
个标FJSGZQ-2标段
个标第一名 :中铁二十二局集团有限公司
个标投标报价(元):1536497088
个标第二名 :中铁九局集团有限公司
个标投标报价(元) :1536810827
个标第三名 :中铁上海工程局集团有限公司
个标投标报价(元):1536813832
个标FJSGZQ-3标段
个标第一名:中铁六局集团有限公司
个标投标报价(元) :968316741
个标第二名:中国铁建大桥工程局集团有限公司
个标投标报价(元):968559298
个标第三名 :中铁十五局集团有限公司
个标投标报价(元) :968562104
个标FJSGZH-1标段
个标第一名 :中铁电气化局集团有限公司
个标投标报价(元) :518796371
个标第二名:中铁武汉电气化局集团有限公司
个标投标报价(元):518972165
个标第三名 :中铁十二局集团电气化工程有限公司
个标投标报价(元):518968320
个标FJSGZH-2标段
个标第一名:中铁一局集团电务工程有限公司
个标通号工程局集团有限公司 联合体
个标投标报价(元):742862549
个标第二名:中铁电气化局集团有限公司
个标投标报价(元) :743063458
个标第三名:中国铁建电气化局集团有限公司
个标中国铁建电气化局集团第二工程有限公司 联合体
个标投标报价(元):743060213
个标FJSGZF标段
个标第一名:中铁建设集团有限公司
个标中铁十七局集团电气化工程有限公司 联合体
个标投标报价(元):132427604
个标第二名:中铁一局集团有限公司
个标中铁一局集团电务工程有限公司 联合体
个标投标报价(元):132499464
个标第三名 :中铁十一局集团有限公司
个标中铁十一局集团电务工程有限公司 联合体
个标投标报价(元):132500522
个标FJJLZH-2标段
个标第一名:哈尔滨铁路建设咨询有限公司
个标投标报价(元):21884150
个标第二名:河南长城铁路工程建设咨询有限公司
个标投标报价(元):21840000
个标第三名:北京铁研建设监理有限责任公司
个标投标报价(元) :21880250
个标FJJLZH-3标段
个标第一名 :沈阳铁路建设监理有限公司
个标投标报价(元) :13886797
个标第二名 :西安铁一院工程咨询管理有限公司
个标投标报价(元) :13870000
个标第三名:北京铁城工程咨询有限公司
个标投标报价(元) :13898180
个标FJSGZH-2,目中增设前进站;延长12座车站到发线有效长度至850米 。嫩林线K0+000至嫩林线K50+000 。哈尔滨客整所范围内的站后工程。工程数量为:详见附件 ,富嫩线K124+000至富嫩线K179+537,架设简支T梁及支座工程) 。
FJSGZH-1 ,对路基 、里程/范围 :嫩林线K50+000-加格达奇站(含)。隧道等病害进行整治。一站台、 配套实施齐齐哈尔站至富裕站64公里线路电气化改造。
(2)富裕至大杨树段提速至160公里/小时(局部限速), 改造小半径曲线线路约27.4公里;大杨树至加格达奇段达速至100公里/小时,里程/范围:富嫩线K124+000至加格达奇(含)。天桥 、哈尔滨客整所范围内的站前工程(不含预制
、里程/范围:齐齐哈尔-富嫩线K124+000 。富嫩线K0+774至富嫩线K124+000 、哈尔滨客整所适应性补强。富裕至嫩江至加格达奇铁路改造工程施工总价承包
FJSGZF,里程/范围 :齐齐哈尔-富嫩线K124+000。房建等设备。
FJSGZQ-1,设计里程
:富嫩线K124+000至富嫩线K179+537、改线约21公里,富嫩线K0+774至K124+000、项目概况 建设地点 :黑龙江 、 FJSGZQ-3,通信、架设简支T梁及支座工程) 。设计里程:齐北线K0+000至K64+000、工程数量为:详见附件
,内蒙古自治区 (1)富裕站至加格达奇站366公里线路实施电气化改造,跨线天桥、设计里程:齐北线K0+000至齐北线K64+000 、 (4)老莱至伊拉哈段增设对面泉站;弯道至嫩江段软化上行方向坡度 ,
