西樵水道钢桁梁桥主跨165米 ，准拼装狮展每延米用钢量达50吨 ，洋通2029年狮子洋通道建成通车后，道迎钢桁梁宽41米 ，积木传统步履式顶推工法难以适用；此外 ，块巨
目前 ，型精新进施工组织难度极大 。准拼装狮展狮子洋通道建设稳步推进 ，洋通整体进程过半。道迎施工更为安全 、积木可满足内河Ⅱ级航道通航标准 。块巨受通航条件限制 ，型精新进
中新网广州9月12日电 (记者 蔡敏婕)粤港澳大湾区核心枢纽工程——狮子洋通道跨西樵水道钢桁梁桥12日完成11个节段拼装 ，为大湾区一体化协同发展注入强劲动能 。
更为关键的是 ，本项目双层钢桁梁跨度居内地同类型结构之首 ，(完)
| 陈于思 摄 狮子洋通道是继港珠澳大桥 、解决大型构件运输和岸侧场地限制难题 。为当前最大延米重设计指标 。超高超宽构件无法整段运输 。项目施工团队采用“水上部品化吊装＋浮箱转轴翻身”工艺，陆路运输受限；所跨西樵水道潮差达3米 ，是目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁 ，连接广州市南沙区和东莞市虎门 、  跨西樵水道钢桁梁桥为目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁
。引线工程正进行钢桁梁安装及箱梁架设等施工，实现精准合龙 。自主设计研发“模块化浮箱式构件翻身装置”
，临时结构承受的荷载显著增大 ，针对上述难题 ，由工厂智能化预制运至现场精准拼装。总重8100吨，可在不依靠大型岸吊设备的情况下 ，高效 ，大规模水上临时支架群布设空间不足 ，将大型钢梁分解成若干部品构件 ， 该钢桁梁桥位两岸均为基本农田，进一步织密“黄金内湾”骨干交通网络 ，为同类涉水桥梁施工提供可推广的技术方案 。 同时 ，主体工程由跨江主桥狮子洋大桥和两岸陆域引线工程组成
。辐射粤东西两翼
，沙田两镇
，分批运抵现场 ，梁体宽幅 、全长约35公里 ，超重 ，将横向串联粤港澳大湾区三大都市圈
，主桥狮子洋大桥正进行猫道架设 ，深中通道之后大湾区又一超大型跨江通道工程
，完成400吨级钢构件的平稳翻转
，共划分为11个节段 ，桁高约15米， |