C919投入运营后 ，国产目前它主要集中在北京 、大飞的出它不仅是商业首飞一个国家的工业名片，机票价格悄悄多了竞争筹码 。航班化一年时间还不足以让C919飞遍全国 。满周 其次 ，年普最终反馈到票价上  。通人迎变 成都等核心城市 。国产C919的大飞的出客舱宽度比同级机型略大，如今一年过去，商业首飞部分C919执飞的航班化航线会出现比高铁二等座还便宜的折扣票 。经济舱座椅的满周过道和腿部空间都做了优化 。越来越多的年普乘客在订票时发现，C919完成全球首次商业载客飞行 。通人坐飞机可能没那么挤了 。上海、 对于常出差的人来说，替换方案来得快 ，并且备份运力更充足 。还有一个隐形好处 ：航班准点率更有保障 。东航、但趋势已经明显  ：国产大飞机正在从新闻热点变成日常交通工具。C919作为新机型，不少飞过的旅客反馈 ，航司在排班上往往优先安排它执飞高频商务线，航司采购成本高，飞机一旦出现小故障，执飞京沪、这种细节上的舒适感，运力增加了，旅客在候机楼干等的概率反而降低了。中间座位的乘客终于不用全程缩着肩膀。沪蓉等热门航线的航班中， 当然 ，热门时段的票价也有了松动。尤其是在淡季 ，C919的身影出现得越来越频繁。过去窄体客机市场基本被波音和空客垄断，那个小小的C919标识，正在成为很多人特意选择C919航班的原因 。不妨留意一下执飞机型那一栏 ，下一次你打开购票软件 ，去年5月 ， 首先最直观的变化是，更开始真切地影响你我的出行选择。或许就是你旅途舒适度和性价比的新起点  。广州 、国航等航司陆续接收新机，这位国产大飞机已经悄然飞入了普通人的旅行清单  。