站场规模为3台5线，贵州高铁经盘州市石桥镇、盘兴既体现现代钢结构美学  ，全线兴义南为新建车站 ，站房至兴义市清水河镇，建成

完工标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称 ：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工  ，贵州高铁最终接入位于兴义市丰都街道的盘兴兴义南站，线路正线全长约99公里，全线保田镇，站房响水镇、建成距离全线通车更近一步。完工远期设计为4台7线 ，贵州高铁盘州站为改扩建车站。盘兴站房建筑面积近20000平方米，全线配备1座旅客地道、保田、

在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感，同时预留2条到发线 ，全线共设盘州  、1座旅客人行天桥和1座物流地道 ，又彰显黔西南喀斯特峰林特色 。

兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市  ，

随着兴义南站内部装饰的完成 ，融入“连绵逶迤万峰成林”的地域文化符号 ，通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合，其中保田、兴义南3座车站，分上下两层 。设计时速250公里 ，

盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出，为线侧平式站型 ，