是全球全电迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机。它并不具备长距离飞行能力，动飞而ES-30是机完一台增程混动飞机 ，起飞重量超过25000磅（约11340千克），成载但并不代表着很快就能大规模投入商用，人首计划2031年投入商用 。飞距采用电池+涡轮发电机作为动力输出，离商

全球最大全电动飞机完成载人首飞 距离商用还很远

飞行过程中，用还远加拿大航空等航空公司的全球全电采购意向订单，日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行。动飞

属实是机完弯道超车？ ！最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米） ，成载机动以及着陆等科目 。人首爬升 、飞距起飞  、离商此次试飞的X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机，而据公司披露，测试内容涵盖滑行 、

此外 ，

但需要指出的是 ，

其搭载4台机翼布局的电动马达，机长76英尺（约23.16米） ，无法满足航空需求。整次任务消耗的电费约为5美元（约合33.8元人民币）。飞行持续约27分钟，受限于电池能量密度 ，飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦 ，其配备的大容量电池支持200km纯电飞行。不携带任何航空燃油，虽然X1首飞成功，

这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，

目前ES-30已经拿到美联航、完全依靠机载电池提供动力 ，