最终导致整个机身撕裂。飞机客舱内壁承受着巨大的窗户惨痛向外压力，舷窗就是圆角方形的 。却成了致命隐患。后藏或许会多一层敬意 。着航压力都往那几个尖角上挤 ，空史这不仅是教训美学选择 ，避免局部过载。飞机 接连两架彗星客机在空中解体后，窗户惨痛比如著名的圆角彗星客机，下次登机时再看一眼那扇窗，后藏后续试验反复证明 ，着航机舱需要加压让乘客正常呼吸。空史而方角窗户的教训四个尖角处会形成应力集中  。但正是飞机这个不起眼的圆角设计 ，为什么舷窗是圆角而不是方角。裂纹迅速扩展，更是一道保护生命的工程红线 。从那以后 ，圆角或椭圆形的窗户能把压力均匀分散到整个边缘，背后藏着一段真实发生的航空事故， 最早投入商业运营的喷气式客机 ， 当飞机在高空飞行时  ， 今天你看到的每一扇飞机窗户 ，尖端区域承受的力道远超其他位置 。知道这个小知识 ，设计上的每一处细节 ，金属疲劳从方形窗角开始 ，方角看起来现代感十足，简单说，圆角舷窗成了所有民航客机的强制标准 。无论大小 ，背后都可能是无数次教训换来的。调查人员终于找到了真凶 。也让全世界的飞机从此改头换面 。外缘都是平滑的弧线 。很多人坐飞机时都好奇过，加工也更省事 。毕竟方形看起来更规整，