施工图设计文件审查 ,伊宁铁路等级 :I 级。至阿中标

标段划分共划分 2 个标段  。本线接轨既有铁路引起的铁路改建工程 、机务车间改造工程。前期线路长度 313.07km;库台克力克至库车西段既有铁路改建及扩能改造工程 ,伊宁本线接轨既有铁路引起的至阿中标改建工程、新源至库台克力克段20%  。克苏牵引种类:电力。铁路库俄铁路改建长度 1.80km,前期最小曲线半径 :设计时速160公 里路段2000米(困难地段1600米),伊宁设计时速120公里路段 1200米(困难地段800米)。限制坡度 :维持既有16‰。至阿中标库车西站改建及配套工程 ,克苏包含库俄铁路电气化改造工程、铁路到发线有效长度 :880米 。前期旅客列车设计速度:160公里/小时 、库俄铁路改建长度1.80km,包含库俄铁路电气化改造工程、南疆铁路改建长度 2.515km;本线引入精伊霍铁路引起的伊宁站客整所、铁路等级:I 级。牵引质 量:4000吨。项目概况

建设项目地点  : 新疆维吾尔族自治区境内 。

项目工期:布列开至那拉提段建设工期3年 ,库台克力克站改建工程、库台克力克站改建工程、线路长2.256km 。正线数目:单线 。那拉提至库台克力克段建设工期6.5年 。限制坡度 :布列开至新源段10‰ 、SH2

SH1 :新建布列开至新源(含)段 ,

SH2:新建新源(不含)至库台克力克段,南疆铁路改建长度 2.515km。旅客列车设计速度:120公里/小时、线路长度313.07km;库台克力克至库车西段既有铁路改建及扩能改造工程,线路长度 142.065km;

新建新源(不含)至库台克力克段正线,正线数目:单线。

二、电气化长度 69.05km ,其他技术标准执行《铁路线路设计规范》(TB10098-2017) 。

改建既有库俄铁路库台克力克至库车西段,

主要技术指标 :

新建布列开至库台克力克段,中标信息

SH1标段

第一名:中国铁路设计集团有限公司

投标报价(元) :3749900

第二名:中铁第四勘察设计院集团有限公司

投标报价(元):3751022

第三名:中铁第五勘察设计院集团有限公司

投标报价(元)  :3749060


SH2标段

第一名 :中铁工程设计咨询集团有限公司

投标报价(元) :12888800

第二名 :中国铁路设计集团有限公司

投标报价(元):13077700

第三名 :中铁第四勘察设计院集团有限公司

投标报价(元) :13081460


线路长度 2.256km;新建布列开至新源(含)段正线,库车西站改建及配套工程,

招标范围 :新建伊宁至阿克苏铁路工程范围内的施工图审核 、电气化长度 69.05km,线路长度142.065km;精河方向联络线工程,到发线有效长度:880米。牵引种类:电力 。

建设项目规模:本线引入精伊霍铁路引起的伊宁站客整所 、牵引质量:4000 吨。部分 路段限速。

新建伊宁至阿克苏铁路施工图审核

一、以及项目竣工验收合格前的其他配合工作。机务车间改造工程;本线至精河方向联络线工程,各标段情况如下:

标段编号:  SH1 、天山越岭段120公里/小时。